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自动驾驶汽车大规模量产后,广告业和零售业也会“变天”

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【TouchSky摩天·资讯  转自:36氪】 每个人都在关注自动驾驶汽车的发展。 每个人都问同样的问题:谁将成为第一个进入市场的玩家:

哪家汽车制造商会率先取得自动驾驶3级、4级或5级?

谁将生产最便宜的激光雷达

UberLyft谁会率先提供自动驾驶汽车?

但还有一个更重要的问题是人们应该问:

除了对流动性的影响外,自动驾驶汽车会对社会产生其他影响吗? 

我们没有更多的思考这个问题是令人遗憾的,因为这些所谓的“间接影响”将会有很多创造价值的机会。

为什么我这么认为? 让我们来看看当我们第一次开始大规模地把汽车带入日常生活的时候,碰到的一些间接的社会影响:

首先,汽车的出现彻底改变了城市规划,造就了郊区的兴起。 更多的人从市区转移到郊区,因为他们现在可以在离家很远的地方上班。 人们发现和消费产品的方式也发生了变化,大型购物中心和广告牌成为新的营销手段。 流行文化和社会生活方式也发生改变,因为人们可以去更远的地方做更多的事情,能够拥有一辆汽车让,代表了你处于更高的社会地位的观念出现。

这些只是汽车开始出现产生的影响的一小部分,当大多数人都能够买得起车时,社会经历了一次演变。

自动驾驶车辆更像是一次社会经济革命,在未来的几十年中,我们仍然可以看到很多间接的影响发生。举个例子,劳动力的变化,出租车司机、某些汽车修理工和交通管理员将消失。

但是,当我们大规模采用自动驾驶汽车时,有三个不太明显的地方会发生间接影响: 

  1. 土地和财产使用
  2. 广告
  3. 零售

1、土地和财产使用

几个月前,我写了一篇简短的文章,谈论为什么在未来拥有一辆汽车是没有意义的,因为Lyft和Uber这样的共享出行应用将改变我们从A点到B点方式, 在一个理想的世界里,没有人拥有汽车,每个人都通过他们的手机发出乘车需求。 这意味着共享出行公司将拥有汽车,并管理车队。 这些车辆很有可能在停在专用的停车场,作为运输配送中心。 我们也将很少看到停在路边空闲的汽车,车辆将一直前往下一个目的地,而不是被停在人行道、在购物中心、车库当中。 当汽车将某人送到目的地时,在非高峰时段,它会去接下一个乘客,或是返回到运输配送中心。汽车会被更多的利用,而占用的空间更少。

这意味着很多空间可以被重新利用。 想想那些闲置汽车占用的地方,你可以预见到一些变化发生。

比如家庭住址,现代化的家庭都拥有一个或两个车库。车库可以改变成新的卧室或是其他生活空间。这也为房主赚取更多租金收入提供了一个机会,这对租客也是一个好消息,因为提高的市场供给。同样的逻辑也适用于车道,因为不再需要了。 这也可能影响楼价。 我们还将看到新的房屋在架构和设计方面有所改变,以适应这些改变。

大多数停车场也将被重新利用。 据估计,美国有多达20亿个停车位,其中三分之一在停车场! 这超过420亿平方英尺的空间,可以成为新房,办公楼,零售店,工厂等的地点。不仅仅是停车场,加油站和汽车修理厂的区域也将被重新利用。

城市规划者也需要重新思考如何建设城市。 自动驾驶汽车的普及,人们可以到达更远的目的地,意味着将出现更多的郊区,或“郊区的郊区”。也有关于主要十字路口和人行道的问题。 使用自动驾驶汽车,交通信号灯也没有必要了,而交叉路口会更利于导航(见下图)。 但是,人们如何行走才不会影响交叉路口的效率?必须在主要十字路口建立行人专用的桥梁吗?

自动驾驶汽车大规模量产后,广告业和零售业也会“变天”

 自动驾驶汽车可大大减少通勤时间

2、广告

自动驾驶汽车将会让司机下岗,每个乘车的人都可以随意利用他们的时间,可以阅读书籍或睡觉。

这意味着我们需要重新思考汽车内部的空间。 而不只是一个机械的移动的空间,汽车将成为“车轮上的客厅”。像松下这样的公司已经在自动驾驶汽车的车厢概念上领先一步。他们认为,自动驾驶汽车车窗将具备增强现实功能,车内将配备汽车娱乐设备、咖啡机、冰箱等。

当然,所有这一切也为广告带来了新的机会,在这些自动驾驶车辆中广告最明显和最简单的方式是通过在汽车信息娱乐系统上展示广告(就像移动应用内的广告)。

展示广告的更好方法可能涉及融合汽车信息娱乐系统的功能。 例如,当乘客对某地感兴趣时,出现与该地点相关的促销活动,例如折扣酒店。

社交媒体平台也可以在自动驾驶车辆空间中获利。 例如,Facebook可能是汽车信息娱乐系统中的一个应用程序,让乘客阅读新闻。 此外,Facebook可以向麦当劳等品牌出售“自动驾驶汽车内广告”。例如麦当劳买一个宣传新菜品的促销广告,乘客可以点击广告,并接受在到达最终目的地之前先去去麦当劳餐厅。

3、零售

自动驾驶汽车也可能成为零售商的新的销售点。

具体来说,这对连锁便利店最有利。许多Uber和Lyft司机为乘客提供不同的小吃、止痛药和充电器,希望最终能得到小费和五星好评。 一家名为Cargo的公司看到了这种趋势,并且正在利用它。 Cargo是一家小型的创业公司,向Uber司机出租小型自动售货机(见下图)。当乘客乘坐Uber时,他们可以到Cargo的网站购买通常在便利店才有的商品。 Cargo是一个箱子中的业务,司机不必提供任何资金或管理任何库存,还能获得销售佣金。相同的做法也可以适用于7-11等连锁便利店。

自动驾驶汽车大规模量产后,广告业和零售业也会“变天”

Cargo被称为“迷你自动售货机”

以上列出来的影响不一定都会发生,我们不能够预测未来。 但是,我们所知道的是,这将出现很多创造价值的机会,所以也有越来越多的围绕自动驾驶汽车的创业公司出现企业,公司,政府和整个社会即将经历一段变化的时期,就像我们几十年前第一辆汽车到时所发生的一样。

Tags : 汽车资讯自动驾驶
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